Massy, Essonne

Massy es una comuna en los barrios residenciales del sur de París, Francia. Se localiza 14.7 kilómetros (9.1 mi) del centro de París.

Población

Massy se sometió al rápido desarrollo dentro de un período corto del tiempo, que transforma de un barrio grande de 6000 habitantes en 1950 a una ciudad que excede a 37000 habitantes en 1968. Desde entonces, su población de aproximadamente 40000 ha permanecido relativamente estable.

Los habitantes de Massy se conocen como Massicois.

Transporte

Massy es servido por dos estaciones de intercambio en París línea de RER B y línea RER C: Massy – Verrières y Massy – Palaiseau.

También hay una estación TGV, llamada Massy TGV, que es contiguo a Massy – la estación de Palaiseau y es una de sólo tres estaciones TGV especialmente construidas en los barrios residenciales de París (los otros dos está en Recurso París Disneyland y en el aeropuerto internacional de Charles de Gaulle).

Historia

El origen etimológico de Massy todavía es muy dudoso. Este nombre podría resultar del nombre de un dueño de un chalet del tiempo Gallo-romano, área original del pueblo. Matius llamado o Matheus, el nombre de su propiedad entonces el pueblo se habría sujetado a deformaciones debido a la lengua y el paso del tiempo para hacerse Massy. Localizado cerca del camino entre París y Chartres, el chalet indudablemente se basó en una altura (el Monte Gaudon) y formó el punto de partida de un establecimiento humano. El subsuelo arcilloso explica la formación de un limpiado dentro del bosque y las numerosas extensiones del agua en el área circundante.

Durante la Edad media y hasta el final de Ancien Régime, las fincas despóticas dividieron el territorio de la comuna corriente, asignando una parte de la mayoría a las instituciones eclesiásticas y en particular la abadía de St Germain des Prés. En el 10mo siglo, la línea de los señores de Massy se estableció; su título de la nobleza se debía hacer una baronía (hoy día la familia de Grimaldi-Mónaco)..

Antes de 1900, la historia de la ciudad era similar a ese de los barrios rurales de Ile-de-France. Después de la Revolución, la ciudad permaneció rural. La población siguió una evolución idéntica a ese del resto de la región. Se sometió a las mismas guerras, epidemias y rebeliones. El massicois practicó comercios principalmente agrícolas (jardineros, cultivadores de la vid), aun si las artes y oficios locales siempre estuvieran presentes. La fábrica del azulejo, abandonada después de la Segunda Guerra mundial, era la industria más vieja de la ciudad.

Es con el principio del 20mo siglo que la cara de Massy cambia: de ser un pueblo rural, transforma en un aumento de la ciudad sujetado a la atracción de París. Una vez con una población de sólo 1,400 personas, hoy día, la ciudad de Massy sostiene a casi 40,000 habitantes. Al final de 19no siglo, el desarrollo de ferrocarriles apoyó la construcción de industrias. Las primeras asignaciones nacieron a principios del siglo. Urbanisation del citie se desarrolló hacia los distritos de Gravels y Villaine, donde era necesario establecer una escuela tan pronto como 1927. Es la era de la “casa suburbana”.

Durante la Segunda Guerra mundial, la yarda que ordena de Massy-Palaiseau se consideró una unión ferroviaria estratégica. Los bombardeos de estas infraestructuras causaron a 88 víctimas y daño material en todas partes de la ciudad. En el período de la posguerra, la reconstrucción y el desarrollo de la aglomeración parisina y sus barrios residenciales metamorfosearon la geografía de la ciudad. La crisis del alojamiento provocó un ultraje, así el movimiento del "castor" estableció algunas residencias en el este de la ciudad. El establecimiento de un esquema del alojamiento en 145 hectáreas de las comunas de Massy-Antony hizo que la población de Massy se doblara. La creación de una 'Zona de Construcción de Prioridad' en Villaine 10 años más tarde se quiso a hasta urbanisation de la ciudad. Este desarrollo abrupto de la ciudad también modificó su estructura social: rejuvenecimiento de la población, llegada de extranjeros, etc. Durante los años 1960 y los años 1970, las preguntas se levantan sobre el desarrollo urbano rápido: problemas de viviendas y barrios de chabolas, carencia de recursos públicos, nueva calificación de ciertas áreas de la fábrica, delincuencia, etc. Para satisfacer las necesidades de esta nueva población, muchas nuevas infraestructuras se crearon como escuelas, hospitales, polideportivos, piscinas, centros de artes, cuartos de niños y parques. El establecimiento de una estación TGV en 1991 es un activo para el desarrollo económico de la ciudad. Hoy día, ciertos servicios tienen una influencia que excede los círculos comunales y departamentales, en ópera particular y teatro. (Autor: archivos municipales de Massy)

Administración

Massy se divide en dos cantones:

El cantón de Massy-Est contiene a 18,316 habitantes;

El cantón de Massy-Ouest contiene a 19,396 habitantes.

Personalidades

Sitios y monumentos

Véase también

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